“Un café con…” Mark Wender, Gerente de Jungheinrich España y Portugal
Logistics Madrid: Háblanos de ti y de tu trayectoria en Jungheinrich. ¿En qué proyectos has estado involucrado y cómo has experimentado la evolución del sector desde la compañía?
Mark Wender: Empecé en Jungheinrich en 2007 en el departamento de Grandes Cuentas. Ya durante esta valiosa experiencia en la gestión de clientes pude ser testigo directo de cómo cambiaban las necesidades del cliente. Ya entonces, se detectaba una clara tendencia a dejar de comprar para pasar a los contratos de alquiler a largo plazo.
En 2011, tuve la oportunidad de dar forma activa al área de negocio del Alquiler, Usadas y Taller y de asumir la responsabilidad del mismo en España. Tras unos buenos siete años y medio en Jungheinrich de España, en 2015 asumí la gerencia de nuestra organización en Portugal, cargo que he ejercido durante seis años, hasta ahora que he regresado a Jungheinrich de España.
En los últimos años, la tendencia hacia modelos flexibles de alquiler se ha intensificado tanto en Portugal como en España. Siempre fue interesante poder desempeñar un papel pionero en las nuevas innovaciones con Jungheinrich desde el principio, como por ejemplo la tecnología de iones de litio.
Aunque en los últimos años hemos adaptado constantemente nuestro modelo de negocio, por ejemplo con nuestra tienda online, la Jungheinrich Profishop, o una gama de productos aún más completa en el campo de la automatización, hay algo que no ha cambiado: nuestra presencia en el mercado como punto de contacto directo para nuestros clientes.
Logistics Madrid: En cuanto a la pandemia, ¿Ha habido cambios estratégicos en Jungheinrich? ¿Cómo ha reaccionado el sector de las carretillas a la pandemia?
M.W: Como para muchas compañías, la pandemia ha sido el mayor reto empresarial en la historia de nuestra empresa y ha influido en nuestro día a día en Jungheinrich desde el primer trimestre de 2020.
Sin embargo, al mismo tiempo, ha quedado claro que nuestros productos, soluciones y servicios, así como nuestro servicio posventa, contribuyen de forma significativa a garantizar los servicios esenciales para la población y, por tanto, podrían considerarse relevantes para el sistema. Por ejemplo, nuestras carretillas elevadoras se utilizan, entre otras cosas, para operar en los almacenes de distribución del comercio de alimentación, pero también para distribuir vacunas y garantizar la fluidez de las mercancías en cada lugar.
La protección de la salud de nuestros empleados y la garantía de la capacidad de suministro a nuestros clientes siempre han sido y siguen siendo las principales prioridades para nosotros en Jungheinrich. Por eso decidimos y aplicamos amplias medidas desde el principio de la pandemia. Entre ellas, la creación de equipos de crisis (Task Force), la introducción y ampliación de los conceptos de seguridad e higiene en el trabajo, así como los análisis de riesgos laborales.
La protección de los empleados siempre ha sido de suma importancia en Jungheinrich, pero se puede constatar que la conciencia de seguridad en el mercado en general aumentó una vez más el año pasado. Asimismo, se han acelerado otras macro tendencias que ya estaban presentes en las acciones estratégicas de Jungheinrich antes del estallido de la pandemia. La necesidad de digitalización, la conexión en red y la automatización cobraron un impulso considerable.
Logistics Madrid: Cuéntanos en qué proyectos estáis trabajando ahora ¿En dónde estáis poniendo el foco desde Jungheinrich?
M.W: Temas como la eficiencia, la tecnología de iones de litio, la seguridad, la digitalización y la automatización están moviendo el mundo y nuestra industria. Por ello, estos temas, junto con la creación de valor sostenible, constituyen el núcleo de nuestra Estrategia del Grupo 2025+.
Ninguna otra empresa de intralogística se centra de forma tan constante en la batería de iones de litio. En 2021 celebraremos un aniversario en este campo: hace exactamente diez años, Jungheinrich fue el primer fabricante de carretillas elevadoras que lanzó una carretilla de serie con accionamiento de iones de litio. Seguiremos ampliando nuestra posición de liderazgo en esta tecnología. Para ello, en los próximos años se lanzarán otros modelos con tecnología de iones de litio totalmente integrada.
En el ámbito de la digitalización, estamos intensificando nuestras actividades e impulsando el desarrollo de nuevos productos y modelos de negocio. Se está dando prioridad al desarrollo sistemático del “almacén digital”, con la ayuda de la inteligencia artificial y el big data, entre otras cosas. Esto incluye productos digitales en el ámbito de la gestión de flotas, pero también sistemas de gestión de almacenes y baterías, así como sistemas de seguridad y asistencia.
Además, en nuestra Estrategia 2025+, estamos consolidando la automatización de la intralogística como un campo clave del futuro. En este contexto, Jungheinrich sigue ampliando su cartera de productos de automatización, especialmente en los ámbitos de los vehículos de guiado automático, el almacenamiento automático y los sistemas de preparación de pedidos, así como el software y la robótica.
En definitiva, nos hemos propuesto crear valor sostenible con nuestra Estrategia 2025+.
Con nuestra Estrategia del Grupo 2025+, nos hemos comprometido con el objetivo de crear un valor sostenible para nuestros clientes, nuestros empleados, nuestros accionistas y socios comerciales, pero también para la sociedad en su conjunto. En todo ello, pretendemos conciliar la evolución económica, ecológica y social y situar las necesidades de todas las partes interesadas en el centro de nuestro trabajo. En particular, estamos comprometidos con el uso eficiente de los recursos.
Logistics Madrid: Reciente ha sido noticia vuestro Apilador Eléctrico ERD 220i por ganar el Premio Red Dot Award. Cuéntanos más sobre el trabajo que hay detrás de este apilador, qué lo diferencia de los demás.
M.W: El Red Dot Award: Product Design selecciona anualmente los mejores y más innovadores productos del mundo en diferentes categorías. El codiciado premio sólo se concede a los productos que destacan claramente en el mercado por su diseño innovador. Estamos orgullosos de que nuestro apilador eléctrico ERD 220i haya podido convencer al jurado en 2021.
El ERD 220i es otro miembro de nuestros modelos con tecnología de iones de litio totalmente integrada y puntúa en muchos aspectos: Su diseño compacto, junto con su avanzada tecnología y su máxima funcionalidad, la convierten en una pionera ejemplar en el segmento de los apiladores.
Gracias a su robusto diseño, la ERD 220i, maniobrable y duradera, es la elección perfecta para operaciones exigentes en el almacén de manipulación o para largos recorridos con una o dos paletas.
Gracias a su contorno de chasis especialmente diseñado, está predestinado a un desplazamiento en rampa rápido y seguro. El potente motor de propulsión proporciona el empuje necesario con una fuerte aceleración y un manejo ágil, mientras que el nuevo concepto de batería garantiza una eficiencia energética óptima. La tecnología de iones de litio totalmente integrada y la nueva interfaz de carga en el puesto de conducción permiten procesos de carga rápidos y flexibles, garantizando así una disponibilidad extremadamente alta. El concepto de vehículo se completa con un funcionamiento intuitivo para el usuario y un alto nivel de seguridad. Cabe destacar el chasis estable con una protección lateral alta, un amplio puesto de conducción y numerosas y sofisticadas funciones para un control óptimo del apilador, como la detección de camiones con reducción automática de la velocidad.
Logistics Madrid: Por último, eres una persona con grandes responsabilidades ¿Tienes alguna técnica para mejorar la productividad que te haga aprovechar mejor tu tiempo?
M.W: Personalmente, al igual que Jungheinrich en general, considero que el liderazgo y el desarrollo del equipo son uno de los factores decisivos en una empresa gestionada con éxito.
Cuando se trata de aumentar la productividad de la empresa en su conjunto, el liderazgo de los empleados tiene una importancia crucial.
Sin embargo, un aspecto importante del desarrollo del liderazgo es el autoliderazgo. Se trata de la capacidad de influir conscientemente en el propio pensamiento y comportamiento para alcanzar los objetivos personales y, por tanto, los de la organización.
Cuando se trata de hacer más productiva la propia forma de trabajar, de organizar el tiempo disponible de forma más óptima, no creo que haya una única solución correcta. Cada Manager tiene diferentes necesidades, diferentes recursos y las oportunidades disponibles también cambian. Es importante ser consciente de ello y querer mejorar continuamente y adaptarse en consecuencia.
Por lo tanto, reflexionar regularmente sobre el autoliderazgo tiene una importancia crucial para mí y me ayuda a dominar mi vida cotidiana. No se trata de cuestionar completamente las propias acciones en cada caso, sino de reflexionar conscientemente sobre los distintos campos del autoliderazgo. Pueden dividirse en las áreas de autoliderazgo cognitivo, emocional, orientado al rendimiento y físico. De este modo, uno no sólo puede evaluar sus acciones, sino también influir en ellas y tomar contramedidas cuando sea necesario. Para dominar los retos diarios, el autoliderazgo físico es la base para mí. Aquí hay que preguntarse qué hago para encontrar el equilibrio. Para mí, además de mis actividades profesionales, el equilibrio consiste en horas de sueño, una alimentación sana y practicar deporte.
La Autoridad Portuaria de Baleares mejora la gestión de sus puertos a través de tecnología geoespacial
La Autoridad Portuaria de Baleares ha llevado a cabo la implementación de Sistemas de Información Geográfica (GIS, por sus siglas en inglés) que se convierte en…
¡Descubre la revolución en seguridad para trabajos en altura con la barandilla basculante E-Safety de Faraone!
Aumenta la seguridad en tus operaciones de almacenaje con esta barandilla basculante de aluminio, la solución ideal para mercancías y…
Un café con… Iñigo Castillo, director de Operaciones de Ediciones Deusto S.A.
Cuando empecé, el mundo del transporte era el movimiento de camiones y tráfico marítimo, ahora la tecnología nos permite una gran trazabilidad. Podemos tener visibilidad al momento y tomar las decisiones a tiempo. Ahí es donde empiezo el día, analizando la situación por si hay que empezar a moverse…
Biocombustible HVO: la alternativa al diésel a la espera de los camiones eléctricos
El HVO aporta una reducción de CO2 entre un 70 y un 90 por ciento en comparación con el diésel procedente de petróleo crudo y es compatible con…
